Замена сальника привода Hyundai Solaris в Санкт-Петербурге

Точно не могу сказать почему эта деталь так называется, наверное, потому, что когда-то оси телеги обматывали смазанной салом веревкой, что надежно препятствовало попаданию влаги на саму ось. С той поры в общем то принцип действия этой детали не изменился, изменился только материал для ее изготовления и форма. Сальник, как и прежде предназначен для того, чтобы препятствовать попаданию влаги внутрь подвижного механизма и для того, чтобы обеспечить сохранение смазочного материала внутри этого механизма. Сегодня в таких местах как правило установлены подшипники и сальник прежде всего обеспечивает сохранность именно подшипника и от потери смазки, и от загрязнения этой смазки продуктами из вне.

По сравнению с валом или подшипником, сальники живут совсем недолго и требуют периодической замены, что в общем то нормально и если сальник находится в легко доступном месте, с его заменой проблем нет. Но вот сальник привода трансмиссии заменить не так-то просто и, если уж он потек, придётся ехать на СТО.

Сберечь здоровье вашего автомобиля легко, достаточно не затягивать заболевание и вовремя его устранять в специализированном хендай сервисе по адресу: