Замена цепи ГРМ Hyundai Santa Fe в Санкт-Петербурге

Замена цепи ГРМ хендай санта фе относится к обслуживанию двигателя, так как выступает в качестве связующего звена между верхней частью двигателя (головкой цилиндров и клапанами) и нижней его частью (поршнями и картером).

Сам же двигатель состоит из целого набора различных систем, таких, например, как поршневая система, система газораспределения и так далее… Но, по сути, ведь это все и есть двигатель.

Применение в качестве привода ГРМ цепи вместо ремня — преимущество спорное, оно в основном заключается только в том, что цепь не взаимодействует с помпой водяного охлаждения, во всех же остальных случаях вырисовывается следующая картина:

1. В случае поломки, цепь ГРМ может вызвать больше повреждений, чем ремень ГРМ. Когда цепь ГРМ ломается, это наносит непоправимый ущерб двигателю, который впоследствии становится практически непригодным для использования.
2. Натяжители цепи ГРМ контролируются давлением масла в двигателе и очень сильно зависят от качества масла и его уровня. Если уровень масла сильно упадет, натяжители заблокируются, и цепь привода ГРМ будет повреждена.

Внутри гидротрансформатора, который в АКПП хендай санта фе выполняет роль сцепления, так же как и в обычном сцеплении, имеются фрикционные накладки износ которых дело обычное, как и ни чего удивительного нет в том, что продукты этого износа, попадают прямиком в рабочую жидкость.

Вполне естественно, что раз имеются продукты износа, должен быть и фильтр, который стоит на пути циркуляции жидкости и предотвращает попадание этих продуктов в различные каналы.

В общем, фильтр он и есть фильтр, и его нужно периодически заменять. Производить замену фильтра АКПП, конечно же лучше всего в условиях станции технического обслуживания.

Сберечь здоровье вашего автомобиля легко, достаточно не затягивать заболевание и вовремя его устранять в специализированном автосервисе в Санкт-Петербурге (СТО в спб).