Замена цепи ГРМ, это уже ремонт двигателя и относиться к такому ремонту нужно серьезно. Двигатель стоит дорого, а угробить его не так уж и сложно.

Хотя …. Если кому-то не страшно увидеть потом загнувшиеся от встречи с поршнем клапана, то и с заменой цепи ГРМ можно не торопиться.

Интервал работы поршней и клапанов выверен до долей секунды и работать этот механизм должен как одно целое с определенной синхронностью и никакой разнобой здесь просто недопустим.

Поршни крепятся к коленчатому валу, который расположен в нижней части двигателя, а распределительный вал, который двигает клапана расположен в его верхней части, а соединяет их цепная передача и от того как установлена цепь зависит синхронная работа этих валов. Со временем цепь может растянуться и синхронность вращения валов нарушится и самое важное для мастера, который проводит диагностику и техническое обслуживание двигателя вовремя этот факт обнаружить и устранить.

Замену цепи ГРМ необходимо проводить в условиях станции технического обслуживания руками опытных механиков.

Сберечь здоровье вашего автомобиля легко, достаточно не затягивать заболевание и вовремя его устранять в специализированном автосервисе по адресу: