Замена жидкости привода сцепления Santa Fe в Санкт-Петербурге

Жидкость, которая работает сцеплении не простая и должна обладать определенными свойствами такими как:

1. Отсутствие негативного влияния на резиновые манжеты, расположенные между поршнями гидропривода и цилиндрами. Герметичность данных соединений обусловлена тем, что резина увеличивается в объеме под воздействием тормозной жидкости не более чем на 10%. И такие детали не должны терять прочности, пластичности, не должны деформироваться.
2. Обладать смазочными свойствами и обеспечивать смазку пар трения. От смазывающих свойств состава зависит уровень износа поршней, поверхностей тормозных цилиндров и манжетных уплотнений.
3. Не подверженность к резким перепадам температур. В интервале от -40оС до +100 градусов, тормозные жидкости сцепления должны сохранять эксплуатационные свойства, не расслаиваться, не оседать на узлах и деталях.

В связи с постепенной утратой этих свойств, замена состава должна проводиться в среднем раз в 2-4 года, причем частота замены зависит от состояния тормозной системы и автомобиля в целом. Иначе говоря, чем старше транспортное средство, тем чаще необходимо менять тормозную жидкость.

При изменении цвета жидкости, ее необходимо менять сразу же. Изменение оттенка является одним из главных признаков загрязнения жидкости частичками пыли и продуктами износа. Иначе, могут начаться необратимые изменения, такие, например, как повышение вязкости. Повышение вязкости жидкости может привести к появлению на внутренних деталях системы лакоообразных отложений и как следствие, к поломке сцепления.

Замену жидкости в сцеплении необходимо проводить в условиях станции технического обслуживания, доверив эту работу специалистам.

Сберечь здоровье вашего автомобиля легко, достаточно не затягивать заболевание и вовремя его устранять в специализированном автосервисе по адресу: