Замена пыльника рулевой тяги Santa Fe в Санкт-Петербурге

Такая маленькая штучка — пыльник, а значение имеет огромное, такое, что даже незначительное его повреждение неминуемо выводит из строя прикрываемый им узел. Если во время технического осмотра или обслуживания было обнаружено незначительное повреждение пыльника, даже если понятно, что пыльник повредился совсем недавно, это означает только одно — внутрь узла, который прикрывал поврежденный пыльник, уже попали влага и пыль.

Это означает, что данный узел необходимо тщательно обследовать и удалить если это возможно, с его поверхности следы ржавчины и грязи. Если выявить и удалить ржавчину и грязь в силу конструктивных особенностей узла невозможно, такой узел меняют вместе с пыльником. Вот такое вот значение имеет эта маленькая деталь — пыльник. Так что, простой заменой пыльника, если он был поврежден, обойтись не удастся. Поэтому, пыльники меняют не тогда, когда обнаруживают его повреждение, а раньше.

Рулевая тяга находится непосредственно у колеса там, где хватает и пыли, и влаги и вообще много чего, что плохо влияет на состояние этого узла если вся эта смесь попадает внутрь механизма. Рулевая тяга изготовлена из обычного чёрного металла, который очень хорошо ржавеет. А когда металл ржавеет и при этом работает, трется, то очень скоро в этих местах появляется довольно приличная выработка, а значит и не предусмотренные конструкцией люфты.

Люфты в системе рулевого управления дело опасное и абсолютно недопустимое, а все начинается из-за небольшой трещинки в пыльнике.

Сберечь здоровье вашего автомобиля легко, достаточно не затягивать заболевание и вовремя его устранять в специализированном автосервисе по адресу: