Замена рулевой рейки Hyundai Solaris в Санкт-Петербурге

Все что работает, все снашивается, стирается и ломается. Вечный двигатель пока ещё ни кто не придумал, потому как, чтобы двигатель работал вечно, мало самого принципа его работы, нужно ещё и материал для него вечный подобрать.
Рулевая рейка любого автомобиля тоже работает, а значит ее необходимо вовремя обслуживать, заменять изношенные детали, а при невозможности дальнейшего обслуживания и ремонта производить ее полную замену.
Как и у любого механизма, детали и узлы рулевой рейки снашиваются не равномерно и все сразу, а имеют различный, заметно отличающийся друг от друга ресурс. Например, резиновые детали снашиваются и повреждаются гораздо скорее и легче металлических. Ресурс резиновых пыльников отличается от ресурса подшипников или шестерен в разы. И все узлы и детали рулевой рейки строго взаимосвязаны и взаимозависимы. Через поврежденный пыльник вода и пыль попадают на поверхность трущихся металлических деталей и увеличивают их износ. Кроме того, пыль, песок и вода, превращают любую смазку в сильнейший абразив, когда лучше вовсе без смазки, чем с такой смазкой.

Если вы пренебрегали качественным техническим осмотром рулевой рейки, то рано или поздно, могут появиться следующие признаки ее неисправности:

1. Стук и люфт с левой стороны рейки.
2. Стук и люфт с правой стороны рейки.
3. Автомобиль на ровной дороге уводит в сторону.

Причём, как правило, раньше 40 тыс. км пробега, проблема увода автомобиля в ту или иную сторону, не проявляется. Проблема кроется в выходе из строя распределителя. Иногда она может быть связана с заводским браком и решается заменой рулевой рейки.

Стуки и люфты появляются в результате износа втулки примерно при 30-40 тыс. км пробега.
Ну и конечно же, очень неприятные последствия бывают при потере герметичности в результате разрыва пыльника, когда пыль попадая внутрь самой рейки, а оттуда распространяясь по гидросистеме, в которую входит гидроусилитель руля, выводит его из строя.

Некоторые проблемы неисправности рулевой рейки решаются заменой изношенных деталей и регулировками, но всему бывает предел. И если проблема регулировкой уже не решается, рулевую рейку приходится менять.
Производить замену рулевой рейки необходимо только в условиях станции технического обслуживания.

Сберечь здоровье вашего автомобиля легко, достаточно не затягивать заболевание и вовремя его устранять в специализированном хендай сервисе по адресу: