Замена цепи ГРМ Hyundai Solaris в Санкт-Петербурге

Когда-то, совсем давно, газораспределение в автомобилях осуществлялось вообще без каких либо ремней или цепей, а с помощью определённого набора шестеренок. Такая конструкция конечно же увеличивала вес двигателя и инженеры автомобилестроения заменили набор шестеренок на ремни или цепи.
Цепь ГРМ хендай солярис в общем то рассчитана на длительный период эксплуатации без ее замены, но с учётом наших суровых условий цепи ГРМ выхаживают в среднем от 150 до 250 тысяч километров, после чего требуется ее замена.

Никакой ремень конечно столько не продержится, а вот железная цепь работающая без рывков да ещё и в масляной ванне совсем другое дело.
В общем, цепь надежнее и долговечного ремня ГРМ. Понятие надёжность всегда относительное и даже железная цепь со временем склонна к растягиванию, о чем просигнализирует лампочка неисправности двигателя, но если игнорировать и не смотреть ошибки в случае с ошибкой нарушения фаз газораспределения грозит встречей клапанов и поршней.
А кроме того, цепь ГРМ соляриса ведь не сама по себе работает, а является частью системы куда входят подшипники скольжения, соединения и упоры, шестерни и все это потихонечку изнашивается и в связи с этим, обычно заменой одной лишь цепи дело не ограничивается.
Замена цепи ГРМ хендай дело сложное и производить эту операцию необходимо в условиях СТО.

Сберечь здоровье вашего автомобиля легко, достаточно не затягивать заболевание и вовремя его устранять в специализированном хендай сервисе по адресу: