При замене тормозных колодок важно знать, что они всегда меняются всем комплектом, разом на всей оси. То есть менять нужно сразу все четыре тормозные колодки, даже если повреждена лишь одна из них.
Так же, необходимо иметь некоторый опыт и знания для того, чтобы понимать, например, причину неравномерного износа тормозной колодки, вернее, ее фрикционной накладки, так как это явный признак неисправности тормозной системы, а вот какой именно и как ее устранить, может понять только специалист.
Так же нужно понимать, что новые тормозные колодки требуют некоторой обкатки, притирки и не выносят резкого торможения в результате чего поверхность фрикционной накладки может замылиться, то есть, перегреться и остекленеть, и перестать выполнять свои функции.
В общем, все как всегда и кажущиеся совсем простые вещи, и задачи при ближайшем рассмотрении оказываются не такими уж и простыми и требуют к себе профессионального подхода, который возможен только в условиях СТО.